Baterías para bicicletas eléctricas de 36 V frente a 48 V

36V & 48V E-bike Battery, Which is Better

Las baterías de voltaje más bajo son más asequibles y livianas, mientras que las baterías de voltaje más alto brindan mayor rendimiento y eficiencia, velocidad, torque, duración de la batería, etc. El mejor voltaje de batería está determinado por una variedad de factores. Continúe leyendo para conocer los pros y contras de las baterías de litio de 36 V y 48 V, y cómo tomar la mejor decisión para sus necesidades.

Batería de bicicleta eléctrica de 36 V frente a 48 V: ¿cuál es la diferencia?

Aplicaciones

Batería de bicicleta eléctrica de 36 V: proporciona la potencia adecuada para desplazamientos urbanos y terrenos llanos. Ideal para desplazamientos diarios, paseos de ocio y conducción en terrenos llanos.

Batería de bicicleta eléctrica de 48 V: se utiliza para quienes necesitan más potencia y velocidad. Se adapta a condiciones de conducción más exigentes y es la preferida para desplazamientos intensivos y subidas de pendientes.

Duración de la batería

Batería de bicicleta eléctrica de 36 V: generalmente proporciona una vida útil de batería suficiente para los viajes diarios y el uso moderado, pero puede no durar tanto con demandas de alta potencia en comparación con la batería de bicicleta eléctrica de 48 V.

Batería de bicicleta eléctrica de 48 V: generalmente más eficiente en la conversión de electricidad en energía, lo que puede generar un mejor rendimiento y posiblemente una mayor vida útil de la batería bajo demandas más altas.

Rentable

Batería de bicicleta eléctrica de 36 V: generalmente menos costosa, lo que las hace accesibles para usuarios ocasionales y consumidores conscientes de su presupuesto.

Batería de bicicleta eléctrica de 48 V: normalmente más cara que las baterías de 36 V, lo que puede no ser ideal para todos los presupuestos debido a su mayor eficiencia energética, menor mantenimiento y una mejor experiencia de conducción.

Peso

Batería de bicicleta eléctrica de 36 V: suele ser más ligera que las baterías de mayor voltaje, lo que hace que la bicicleta sea más fácil de manipular y transportar. Suelen pesar entre 3 y 5 kilogramos.

Batería de bicicleta eléctrica de 48 V: tiende a ser más pesada, quizás entre 4 y 7 kilogramos, lo que puede afectar la maniobrabilidad y portabilidad de la bicicleta.

Velocidad y potencia

Batería de bicicleta eléctrica de 36 V: admite velocidades de desplazamiento de entre 15 y 20 MPH (24 y 32 km/h), pero no puede proporcionar un torque fuerte para subir colinas empinadas o andar rápido.

Batería de bicicleta eléctrica de 48 V: ofrece más torque y velocidades más altas de entre 20 y 28 MPH (32 y 45 km/h), lo que las hace adecuadas para subir colinas y viajar más rápido.

Bicicleta eléctrica de alta potencia utilizada en terrenos montañosos

Factores a tener en cuenta al elegir una batería de bicicleta eléctrica de 36 V o 48 V

Rango

Para los desplazamientos diarios en terrenos llanos, una batería de bicicleta eléctrica de 36 V puede ser suficiente. Proporciona la energía adecuada para un uso regular sin un coste excesivo. Las baterías de mayor voltaje suelen tener una mayor capacidad energética, lo que permite realizar trayectos más largos con una sola carga. Una batería de litio de 48 V puede permitir distancias más largas entre cargas.

Duración de la batería

Las baterías de mayor voltaje pueden ser más eficientes y, potencialmente, extender la vida útil de la batería. La batería de 48 V para bicicletas eléctricas generalmente funciona con una corriente más baja, lo que reduce la pérdida de calor y energía, mejorando así la eficiencia y la longevidad generales.

Compatibilidad

Asegúrate de que el motor de tu bicicleta pueda soportar el voltaje. Algunos motores están diseñados específicamente para sistemas de 36 V o 48 V. El uso de una batería de mayor voltaje (como 48 V) puede liberar más potencia de los motores compatibles.

El controlador de la bicicleta también debe ser compatible con el voltaje de la batería para funcionar correctamente. Es posible que un sistema de 48 V requiera una actualización del controlador si se cambia de una configuración de 36 V.

Portabilidad

Las baterías de mayor voltaje tienden a ser más pesadas, lo que puede afectar el manejo y la portabilidad de la bicicleta. Una batería de 36 V suele ser más liviana y puede ser preferible para quienes necesitan una configuración más portátil. Por ejemplo, si necesita llevarla por las escaleras o levantarla con frecuencia.

Costo

Las baterías de mayor voltaje suelen tener costos iniciales y de reemplazo más altos. Si bien una batería de bicicleta eléctrica de 36 V es más asequible, una batería de bicicleta eléctrica de 48 V puede ofrecer un mejor valor a largo plazo debido a un mejor rendimiento y eficiencia.

Condiciones de conducción

Para terrenos accidentados o accidentados, las baterías de mayor voltaje ofrecen un mejor rendimiento. Una batería de litio de 48 V para bicicletas eléctricas proporciona más potencia y par, lo que es esencial para transitar por paisajes desafiantes.

La temperatura también afecta el rendimiento de la batería; asegúrese de que la batería elegida funcione bien en las condiciones de conducción habituales. Las baterías de mayor voltaje, como las de 48 V, suelen tener un mejor rendimiento en condiciones extremas.

Actualizaciones futuras

Si planea actualizar otros componentes de su bicicleta, considere un voltaje de batería que permita mejoras futuras. Un sistema de 48 V ofrece una mejor plataforma para actualizaciones de alto rendimiento y motores más potentes.

Una bicicleta eléctrica circulando por el bosque

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Preguntas frecuentes

¿Se puede sustituir una batería de 36 V por una de 48 V en una bicicleta eléctrica?

Sí, puedes reemplazar una batería de 36 V por una de 48 V en una bicicleta eléctrica, pero no es un cambio sencillo. Debes asegurarte de que el motor y el controlador de la bicicleta eléctrica sean compatibles con el voltaje más alto. El uso de una batería de 48 V en un sistema diseñado para 36 V sin los ajustes adecuados puede dañar los componentes y anular las garantías.

¿Tendré mayor autonomía con una batería de 48 V que con una de 36 V?

No necesariamente. La autonomía de una bicicleta eléctrica depende de la capacidad total de energía de la batería, que se mide en vatios-hora (Wh), no solo del voltaje. Una batería de 48 V con la misma capacidad de amperios-hora (Ah) que una batería de 36 V tendrá más vatios-hora y, potencialmente, ofrecerá una mayor autonomía.

Sin embargo, si la batería de 48 V tiene una clasificación Ah más baja, es posible que no proporcione una mayor autonomía. Factores como las condiciones de conducción, el peso del ciclista y los niveles de asistencia al pedaleo también afectan significativamente la autonomía. Escribimos un artículo sobre el tema de qué tamaño de batería es mejor para una bicicleta eléctrica para hablar sobre cómo el tamaño de la batería afecta la autonomía.

¿Qué tan rápido puede ir una bicicleta eléctrica de 36 V y una de 48 V?

La velocidad de una bicicleta eléctrica depende de varios factores, como la potencia del motor, el peso del ciclista, el terreno y el voltaje de la batería. Por lo general, una bicicleta eléctrica de 36 V puede alcanzar velocidades de hasta 32 km/h (20 mph), mientras que una bicicleta eléctrica de 48 V puede alcanzar velocidades de hasta 45 km/h (28 mph) o más. Consulta siempre las normativas locales, ya que pueden limitar la velocidad máxima permitida para las bicicletas eléctricas.

¿Es mejor un voltaje más alto para una bicicleta eléctrica?

Un voltaje más alto puede ser mejor para una bicicleta eléctrica de varias maneras. Puede proporcionar velocidades más altas, mejor torque y una mayor eficiencia. Un sistema de 48 V puede proporcionar más potencia, lo que es beneficioso para subir colinas y acelerar rápidamente. También tiende a funcionar de manera más eficiente, lo que potencialmente extiende la vida útil de la batería y el motor.

Sin embargo, los sistemas de mayor voltaje suelen ser más caros y pesados, lo que puede afectar el manejo y el costo general de la motocicleta. La mejor opción depende de sus necesidades específicas y las condiciones de conducción.

Acerca del autor

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Hola, soy Tan JinSheng, fundador de Guangxi Tongao Supply Chain Management Co., Ltd. Tengo 16 años de amplia experiencia en la industria de fabricación de baterías. Actualmente me centro en la investigación y el desarrollo de baterías de iones de litio para consumo y baterías de almacenamiento de energía.

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